スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

随分前に交換しました。少ししっかりした感じがあります。純正でもプレス品がついているので、強化した方が良いでしょう。

スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

こんな板ペラ1枚で激変しますw純正だと薄いプレス版がついてますが、そこを分厚いアルミプレートで固定します。ねじれ剛性が上がるのが街乗りハンドル操作でわかります。高速道路での安心感が高まります！1万円 ...

スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

写真右の物。同時にロアアームステーを取り付けたのでこれまた切り分けは微妙だが、ボデー自体の剛性が上がった感じ。硬いシェルになった印象で、これ一本追加するだけでも価値がありそう。これに関してはボデー全 ...

スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

御縁があって、新品格安でゲットしました。いつも見れないですが、フロア下に華が添えられました。カッコいいです！脚をバラす必要があったので、ジャッキアップのついでに取り付けしました。取り付けは、メッチャ ...

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スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

別件でリフトアップしたので、以前から購入してあったこちらをついでに取り付けて頂きました(^^)中高速域のカーブやレーンチェンジした時など、ド素人の僕でも違いが分かりました(^o^)比較的安価な物なの ...

スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

これも車高調と同時に装着したので効果は？

トヨタ クラウンアスリート DBA-GRS184-AETXH

H18年６月新車購入３.５アスリートHBY33セドリックからの乗り換えです。2023年6月車検時で17年走行距離約30100キロになりました。メーカーオプションホワイトパールクリスタルシャイン（06 ...

スーパーナウエンジニアリング ロアセンターバー

車のしっかり感が増したと思います。