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バイクの走行距離が14,000kmほどになり、タイヤが大分すり減っているとのことで、初交換を検討中です。----------------------------------------------- ...
年数経っていたので、タイヤ購入！めちゃくちゃ調べて、ミシュランのロード5とパワー5と迷いに迷って、こちらにしました(笑)初メッツラーです。攻める腕はないので、ライフ重視です😎
【再レビュー】(2021/05/24)3回目のレビューですｗ交換後1,000km弱、サーキット走行会も行きました。（ウェット/ドライ）結論、『やっぱりバランスが良い！』【良い点】・過不足の無いグリッ ...
昨季から引き続き今季もM9RRをチョイス（リアは200/55）タイヤの保ちはα14に比べ約19％増しトレッドもサラッとしていてα14ほど溶けはしないんだけどトラクションもグリップも申し分なし。オレの ...
【再レビュー】(2021/04/07)交換後 250km程度走行後。総評は「バランスの取れた高性能なタイヤ」です。走り始めから、熱が入った後も極端にタイヤのグリップや「存在感」が変わらない。街乗り、 ...
4,043Kmにて交換。交換候補は①ミシュラン POWER5 or POWERGP②ピレリ ロッソⅣ③メッツラー M9RR③ブリヂストン RS11（市販品）or S22④ダンロップ α-14でした。 ...
このタイヤで３代目です。年間１万キロ走ると毎年タイヤ交換です。純正ブリヂストン、ミシュランパワーＲＳ、と履いてきました。冬のツーリングでもはじめの１０分ほど気を付ければいけると思います。あとははっき ...
初めてのメッツラーです。交換前のピレリ ロッソコルサと比較するとひたすらゴツゴツとした乗り心地。凄い剛性感。皮剥きが完全にできてはおりませんが、コーナーでのグリップはロッソコルサを凌駕していると感じ ...
純正のロードスマートⅢが、約1万キロちょいでフロントがスリップサインに達したので、新しいタイヤを準備しました。今まではコスパと性能のバランスが良いブリヂストンのツーリングタイヤ（TS100等)を好ん ...
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