湾岸 SPL ダウンサスに関する情報まとめ

パーツレビュー

湾岸 SPLダウンサス

STI純正バネでは車高が上がり気味だったのでダウンサスへと交換。社外のショックとバネを組みあせた場合、メーカーが記述してあるダウン量にならないことがあるみたいですね。なのでネットで調べ、すでに組まれ ...

あんちゃん＠ 2005年8月25日
パーツレビュー

湾岸 SPL　ダウンサス

子供が生まれてから、時々現れる硬い乗り心地が気になる様になり、乗り心地が改善できそうなスプリングの導入を考えていましたが、冬のことを考えると車高はあまり下げたくなかったため、しばらく悩んでいましたが ...

ヴェルデ 2005年7月3日
パーツレビュー

湾岸ＳＰＬダウンサス

乗り心地は2万キロ乗った純正サスと変えて違和感無しです。むしろ、乗り心地は良いかも。サスの動きが純正よりもクイックな感じではありますが、はねる感じではないです。サスによる接地感があり、常に安定が得ら ...

Dachan 2006年9月20日
パーツレビュー

湾岸 SPL ダウンサス

　純正ビルシュタイン用のダウンスプリング。　レートはＢＥもＢＨも同じく　Ｆ３．３キロ　　Ｒ５．３キロ　らしいです。　ダウン量はＦで２５㎜くらい。Ｒで２０㎜くらいでした（カタログ数値通り）。　フェンダ ...

ＲＣのれ 2019年5月21日
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滋賀に遠征～黄色いもの編～

　今日は朝から通勤割引を使って亀山まで高速、その後Ｒ１を使って、滋賀まで遠征してきたぎゃらがです、こんばんわです。　今日は待ちに待った物欲解禁日♪でした。前にいってた黄色いもの・・・それは湾岸ＳＰＬ ...

ぎゃらが 2008年6月7日
パーツレビュー

湾岸 SPL ダウンサス

湾岸のBR用試作バネです。製品版とは違います。車の塊感がアップします。これは試作品なのでダウン量は35mm、量産品は30mmとなるはずです。ちなみに、フェンダーまでの地上高は67cmくらいです。一番 ...

ちむLab.分室 2010年4月10日
パーツレビュー

湾岸 SPL ダウンサス

【総評】RSR、エスペリア、ZOOMなどは自分の用途的には落ちすぎて実用性を欠く為、湾岸、プローバ、SYMSで検討していたところ、まさかの全て廃番ww在庫ももう無いと一度言われたが、しばらくしたら連 ...

fen_ignis 2016年7月31日
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やっほ～(^o^)丿

初みんカラ～。初ブログ～？　これはブログなの？またパソコンの前に座る時間が増えたがな(笑)車のSNSちゅうことらしいね( ^)o(^ )まぁ、車は趣味なんだから～☆　やったろうやないか～(^o^)丿 ...

くまッチ 2009年11月24日
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ダウンサス？

なんと、会社の先輩から「B型のビルに湾岸のSPLダウンサスを組んだものが手に入ったから試着してみるか？？ものはきれいだし、クラブレガシィとかでもいい評価だったからいいんじゃないか？もし、気に入らなか ...

ガレガレ@BP5C 2008年9月30日