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毎回ディクセルのZタイプを使用してますが、サーキットで熱が入りすぎるため、今回はアクレのFomula 800Cへ交換してみます。フロント品番:351。多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を ...
多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮!素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは ...
ホームページより↓多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮!素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリ ...
トルネオの時に純正パッドでスポーツ走行したら1日でパッドがボロボロになって以来、スポーツ走行する時はパッドを変えるようにしています。今回は付き合いもありACREのFormula 700Cにしました。 ...
そろそろ、フロントブレーキパッドが無くなりそうだったので何か良いのが無いか相方に相談した時に勧められたのがこのパッドでした。以下、メーカー説明文です。多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を ...
Fr用に購入ガチ効きですサーキット用パッド初体験だったのですげー!って思いました(笑)ただ冷寒時の一発目はまるで止まりません…効かなすぎてオカマ掘りそうになったことも…冬の街乗りでは注意が必要です( ...
フロント用 型番 689インテグラの時(当時フォーミュラタイタン)からの愛用ブランド。ガッチガチの硬さを感じる踏みごたえ。少々じゃフェードしないタフさ。ガッツリ止まる感覚。常温からチャンと制動力が立 ...
ねむいさんのインプおよびスカイラインの遺産です中古です今はなきタイタン!価格も安くて850℃対応なのでとっても好きなパットでした・・・たぶんダストがすごい事になっちゃいますねそして中古の為、ロータ ...
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ドラレコの日時が毎回初期化されてるーーー😮💨
narukipapa
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[BMW 2シリーズ クーペ ...
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朝の一杯 6/25
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6/25 火曜日の朝‼️
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