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4.61
(23 件)
ギア比 純正4.1→4.556交換後3か月使用した感想純正では下道ではあまり6速に入れることは少なかったが、交換後は下道でも6速に入れる割合が多くなった。高速では100km/hで回転数が3000ちょ ...
クスコのLSDと同時に装着(´∀`)純正4.1から4.556に変更した為、加速力が向上しパワーバンドを外さずに走れる様になりました(*´ω`*)そこまでギア操作が忙しくなる訳では ...
ファイナルギヤを交換しました。純正の4.1からCUSCOの4.5に交換しました。サーキットを走った感想ですが、もっと早くに交換すれば良かったと思いました。低速コーナーの立ち上がりが早くなりストレスが ...
RS TAKEDAさんのキャンペーンでCUSCO LSDとついでに4.5ファイナルギアに変えて貰いました。美浜サーキットでのタイムはファイナル4.1の時と変わらず、50秒ジャスト。モーターランド鈴鹿 ...
【総評】レスポンス重視で4.556を選択高速道巡行時などの燃費ダウンはスロコンでカバーしてます【満足している点】【不満な点】
【総評】LSDを交換したついでにFINALも交換。純正4.1→4.5へ(選択は結構悩んだ)加速時のもっさりした感じが無くなった。各ギアーで7~10㌔純正ギアとの差がある。サーキットではタイムに直結ス ...
【総評】LSDと同時に4.556を装着Gグレードの3.7からの変更なので、劇的に加速が良くなりました(^^)【満足している点】•美浜でトルクバンドを外さず走れる•パワーアップしたかのような加速感【不 ...
【総評】3.7➡4.556 ローギアード化に。使用速度域によるとは思いますが。86のフットワークの良さを生かすには、4.5以上が丁度良いと感じました。 【満足している点】クラッチワークが楽になり、楽 ...
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