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(1)ヤマハの名車達を創生したGKデザイン、その中でも突出して美しいところ(2)車重が軽いためリターンライダーに優しい(3)車両価格高騰の旧車界において財布にも優しい(4)SRには到底及ばないが、そ ...
【再レビュー】(2020/03/09)調子良いです！リアスポーツラック！まあ普段はその上にリアバッグ載せててほとんど見えませんが、、リアラックだけの使用もありだと思います！がたつきもなく丈夫でエッジ ...
ヘプコ＆ベッカー(Hepco&Becker)というドイツのブランドのリアラック、キャリアです。同社のリアバッグを使いたく導入しました。タンデムシートと置き換えることでリアボックスや荷物などを ...
もう少しリア周りにボリュームをもたせたいと思い、ついにリアキャリアに手を出してしまいました(笑)デイトナ、エンデュランスなどと悩んだ末、真横からのフォルムが気に入ったHEPCO＆BECKERに決定。 ...
樹脂パーツが破損したオプションのトップケース HEPCO&BECKER XPLORER をＤＩＹ補修した話の続きです（コピペ）続続・HEPCO&BECKER XPLORER をＤＩＹ ...
２日に分けて作業しました。リアキャリア＆サイドケースホルダーの交換Hepco＆Becker (ヘプコ＆ベッカー)→SW-MOTECHHepco and Becker (ヘプコ＆ベッカー)のパニアケー ...
昨日からサイドケースホルダーとリアキャリアの交換作業HEPCO&BECKER(ヘプコ&ベッカー) →SW-MOTECH(エスダブリューモーテック) ケースはGIVIで統一
ヘプコのトップケース用のステーです。が、トップケースは付けるつもりは無く、リアキャリアとして採用しました。他社のリアキャリアは積載量5kg程度ですが、これは10kgあります。組み合わせるトップケース ...
V-Strom650にパニアケースつけるか悩んでいるのですが、リアキャリアって最大積載量が10キロ。ケースやフッティングの自重を考えれば、容量が大きくてもたいしたものは入れられないんですね。でも、鍵 ...
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