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低ダストで異音がしないとショップオススメのパッドなのでローターと一緒に取り付けをして頂きました。全然普通にパッドを変えた感のしないフィーリングで好印象です。1番のポイントの低ダストと耐久性に関しては ...
ご覧頂きましてありがございます。今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。選択されたのは、クランツ製のジガベーシック。ダストの少なさは定評ですね。価格改定で、値上がりしてお求めやすいとは言えま ...
ご覧頂きましてありがとうございます。今回のリクエストは、ブレーキダスト対策でブレーキパッドの交換ですね。今回の車両は、納車と共にご来店頂きました。走行距離...30Kで交換ですね。ダストで汚れる前に ...
純正のカックンブレーキが改善されて素直なフィールに変わりました。残念なのは個体差か、相性か、長時間止めた後に作動させると、『カキン』という音が鳴る点。取り付け工場に再度診てもらいましたが改善出来ませ ...
【再レビュー】(2022/09/25)2ヶ月以上洗車しておらず、その間1000キロ以上は走っているのにダストが全然気にならない!トップ画の写真がその状態です(洗車してから撮影しろよ…)インストール後 ...
ディクセルにしようか、プロミューにしようか悩んだ末、何故かコレになった(笑)ちょっとしか走ってないので、後で再レビューかな?
ダスト問題解決純正パッドは止まるまでにどこかのタイミングで「キュッ!!」となるのに対して,これはずっと「スー」っという感じなので,街乗りにおいてとても好ましいフィーリングに変わりました.純正パッドで ...
KRANZのGIGA’S Basicの残量が3mm弱となり、とりま暫定で…元箱ボロ×2ですが、新品です。走行距離229,050kmにて交換2022,6,27 ブレーキ鳴きするし、ダストが ...
ご覧頂きましてありがとうございます。今回のリクエストは、ブレーキダストの対策ですね。アバルトだけではありませんが、500は本当にダストの量が半端ない。これを軽減するには、ブレーキパッドの交換しか方法 ...
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