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約10カ月、約2,000km走行であらためて注入。週末に遠征予定なので、投入にはベストタイミングかなと。 スバルのEJ20エンジンにはこれがよく効きます。ガソリン満タンに対し1本投入。 スバル純正の ...
スバル純正のカーボン清浄材です。給油時、先にこちらをガソリンタンクに入れてから給油するだけでOKです。直噴エンジンなのでインジェクター周りのカーボン除去は完全ではないと思いますが、ある程度は効果があ ...
スバル純正のガソリン添加剤定期的に注入していますが、調子は良好です。
以前にGRインジェクタークリーナの水溶性汚れにも対応の説明書きを見て購入しましたが、スバルのPEAカーボンクリーナーⅡも水溶性に対応していることを今さら知りました。で、とある方の比較でSDSの記載内 ...
Shell V-Powerから普通のハイオクを給油するようになって約半年が経過しました。今回から直噴エンジンのカーボン除去対策としてこの燃料添加剤を定期的に注入することにしました。 まず、容器に書か ...
2019年4月に出光興産と昭和シェル石油が経営統合すると発表された時、恐らく昭和シェル石油でハイオクを給油していたユーザーはShell V-Powerの消滅を危惧したことだろう。私もその1人で、フォ ...
FA20DIT(2.0L直噴ターボ)はエンジンのインテークバルブにカーボンが蓄積しやすい為、新車時からShell V-Powerのみ給油していました。現在はこのガソリンが入手出来ない為、こちらの燃料 ...
オイル交換控えてるので、スバルPEAカーボンクリーナーⅡ投入。フューエルワンを調べてたときに見つけた。ディーラーの定期点検時にも勧められるやつかな。 順調に２年半で36,000km超えるなど。まだし ...
3月末にモンスターバックオンブラック（未塗装樹脂パーツコート剤）のモニター当選のお知らせが届き4月上旬には現品到着で4月中旬にはレビュー投稿必須だったので14日は元々洗車予定としていましたが久しぶり ...
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