ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
マキシスのバックショットからトーヨーのオープンカントリーRTに交換しました。バックショットのタイヤよりオープンカントリーRTのタイヤの方がハンドルが軽くなり快適です。後は燃費を気にしてみて行きます。 ...
今までのタイヤは、2016東京オートサロン、スズキコンセプトハスラー装着タイヤMAXXIS MT-753 Bravo Series 185R14C 102/100R 8PR名前、長いな~ 今回ポチっ ...
インチダウンしているので、高偏平率のタイヤの選択肢から選びました。たまには、国産?(笑)
165/80R14思ったよりロードノイズ少ない
純正より音は少し出ますが悪路での安心感があります。
【ホイールサイズ】F:R 14×4.5J+45PCD:100ホール数:4Hハブ径:67mmホイールカラー:ブラック【タイヤサイズ】F:R 165/80R14
盆休みに気合の手組みを行いました。二度とやりたくないです。走行音は他の方も言ってる通り大きくなりました。自分的にはまぁこんなもんかって感じです。
パーツレビュー、一気挙げ第六段結局、165/65のマックストレックじゃ物足りなくなりまして、交換です。普通に履ける物ではないですが、なんとか入りました。マックストレックよりも軽く、静かです。
本日交換乗り心地は純正よりフワッとした感じ。車高も上がった?かな?見た目はいい感じだけど、たまにインナー擦るので要加工。走行距離21740km~
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
【お散歩】今日も涼しくお散歩ですーーー🤗
narukipapa
977
[トヨタ セルシオ]AUTO ...
346
9/26 木曜日の朝‼️
336
[トヨタ ヴェルファイア]ガ ...
327