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今までは有名な某C社の機械式デフを使ってましたが、思う所がありOS技研のスーパーロックLSDに変更しました。お値段は他社に比べて1.3～1.5倍位お高めですが、街乗り～サーキット位なら10年以上ノン ...
ウェット路面でしか使ったことないですが、アクセルを多く踏めばスルッとテールが出るし、車両速度が少しある状態で滑ってる角度をキープする位のアクセル開度だと、滑りながら前に進んでくれようとして楽しいです。
岡山にある駆動系の老舗、OS技研。デフやクラッチ等の駆動系部品を岡山の下町工場で昔から作り続けているメーカーです。こちらのデフ、クスコとかに比べて若干割高なのですがケースが鍛造だったりしてとにかく高 ...
当初NISIMOのLSDとオイルクーラーキットを入れようとしていましたが、デフオイルクーラーキットがここ数年の原価高騰のあおりでとんでもないお値段(352,000円）になっていたため断念。オイルクー ...
レビュー1で書ききれないため、今回レビュー2になります。(追記2023/11/1)仕様25/38-112-10-12S から →25/38-000-10-12S へ変更。カム角の減速/加速-ロ ...
長らく在庫切れでオーダーしてましたが長期入荷待ちの末やっと着弾しました。比較的評判の良いこちらを購入。https://www.redpoint.co.jp/blog/60717ノーマルで乗るつもりで ...
クラッチ交換のついでに初デフ入れました！仕様に関しては3Q自動車 南部さんオススメのOS技研製の1.1wayタイプです！果たして、使いこなせるのか。。。笑交換は、ブレイズモータースポーツ様にて！部品 ...
組み終わって3000km走行後の感想です。ストリートとワインディング走行楽しむくらいには丁度いいです。ホントに邪魔が入りません。交差点でもバキバキなることはほとんどないし、普通にLSD組んでるのかわ ...
純正品機械式LSDと比べて見てもチャタリング音は出ませんしそもそも入ってないんじゃないか？と思うぐらい普通に運転していたら分かりませんwコーナーでアクセル踏んで行くぞって思うとしっかり車体を押し出し ...
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