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【総評】諸先輩方のパーツレビューと整備手帳を参考にしました。 4000回転あたりからエンジンルームより轟音が響き渡り、マフラーと同様に交換してよかったパーツ【満足している点】おサイフに優しい純 ...
レクサスGS、ISのＦスポーツに装備されているサウンドジェネレーター同じ4GRのために無加工で装着できます。 部品を頼んでたのでディーラーの1年点検時に付けて頂きました。 こんな部品です。吸気音が強 ...
【総評】先行されている方の記事を参考に4GR用レクサス純正のサウンドジェネレーターを装備しました。【満足している点】純正品なのでの問題無くディーラーでつけて頂きました。【不満な点】もう少し低回転から ...
現行GSやISに付いているサウンドジェネレーターを流用しました。違いは...よくわかりませんが、音が聞きたくてアクセルをよく踏むようになりました(笑)
外装 トヨタ純正メッキグリル モデリスタフロントスポイラー モデリスタサイドスポイラー リア G's化(テールランプ、バンパー) トヨタ純正リアスポイラー ...
2012年11月4日に納車されてから現在までの進化？です(^o^；)ノーマルのままで乗るつもりでしたが、、、皆様の影響で。。。下記のザマです（笑）2012年11月 4日 『納車』2012年11月30 ...
マフラーを変えていても、3500回転頃から明らかに違う音が！そして、5000回転程のとこでかなりいい音で鳴いてくれます(^ ^)フィッティングも良く、流石純正と言った感じです‼︎
レクサス純正サウンドクリエーター対応のインテークパイプはこちらのメーカーともう一社あり値段は高かったけどチタン製のこちらにしました。4GR用ですが、問題なく装着できました♪
EXARTオリジナルのエアインテークパイプ「Air Intake Stabilizer」に、現行型プリウス／プリウスα用が新発売となりました。交換によるレスポンスアップはもちろん、サウンドジェネレー ...
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