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すべての条件をクリアしますか？
86からのお下がり。電スロの反応の鈍さに嫌気がさして取り付け。モードをSP3にして走ると快適。SP7はパワフルすぎて一般道では宝の持ち腐れでした。
個人的にこの車のアクセルが若干敏感なように感じる(出だしの穏やかさに合わせたい)ので購入しました。なのでエコモードメインで設定する予定ですが、せっかくなのでいろいろ設定を変えて楽しんでみます！
スロコンは気になっていたパーツ。3モード(ノーマル、エコ、スポーツ)切替で、スロットの開閉量を制御するだけで、スピードを上げるアイテムではない。通勤・退勤時の特別加速を必要とせず流れに乗ってダラダラ ...
ミニコンとレスポンスリング取り付けてますが、慣れてきちゃったのでスロコン取り付けましたww
前回乗っていたプリウスαからの移植です、8年以上使っていますが何の問題もなく作動しております.ピポットのサポートも非常に素晴らしいと思います、今回はアダプター交換で取り付けオッケーになりました。手が ...
ベリーサの無駄に回すAT特性、スピード出すなら快適でも、町乗り、普段使いには決して良いものではない…。これを解決すべくスロコンを投入。『PIVOT 3-drive COMPACT (THC)』オート ...
前車C-HRからの引継パーツ！前車ハイブリッドだった為、出だしのもっさり感を解消するべくつけていましたが……今度は、どう体感できるのか…。☆に関しては、取付前なので★★★です。
格安で落とした勝利品です。笑マーチ K12の対応車はH14.11~です。それ以前だとカプラーとアクセルレバーアッセンブリーが違いますので要注意です。同じく失敗した方は整備手帳を参考に。笑
ECO走行も出来るという事で、中古ですがヤフオクで入手しました。取付け位置はミラー操作スイッチの下の所にしました。
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今日はナイトドライブですね！
のうえさん
1040
2025年10月11日（土）
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ノート e-POWER イ ...
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[マツダ ロードスター]衣替え
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![[マツダ ロードスター]衣替え](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/395/075/8395075/p1s.jpg?ct=a300099d8be9)
