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このクラスでは1.2を争うエマアージェンシーブレーキの秀逸さ。どちらもこのクラスで装着しているってだけでも偉いのに、性能が「安かろう悪かろう」でない点が◎。とにかく作動範囲(タイミング)が広く、ちょ ...
過去に4本ほど TOTAL Nordic LubAdvisor をタイトルに記事を書きました。今回はNISSAN (EU) のモデルを選び記事を書きます。2015 ...
ニスモのCVTです。2015年10月18日に納車されてから6年間で139,700km走行しました。2021年10月31日にオーラニスモの下取りに出す為に手放しました。扱い易くてとても良い車でした。【 ...
日産ノートE12(現行型 HR12DDR搭載車)の、ボンネット裏側についている日産純正フード(ボンネット)インシュレーターの部品番号をご存知の方がいらっしゃれば、ぜひ教えてください。よろしくお願い致 ...
2016年2月28日やっとノート君が家にやってきましたまた家族が増えました
ブログとダブりますか・・・23号車のリアビューがどうも淋しいので、マフラーを交換することにしました。柿本信者ですので迷わずKakimotoに(笑)早速、右リアタイヤを外し作業開始!噂には聞いていまし ...
ノートを、購入にあたりMTとCVT1600NAと1200Sチャージャー、1600NAと1500NAまで悩んでしまい、各、試乗してましたσ(^_^;)て時の、比較データがスマホの隅にあったのでお役に立 ...
MYメダリストはこれといった故障、不満もなく順調に距離を伸ばしています。自分としてはいじるクルマとは考えておらず、ノーマルでいく事にしていますが中身は別。エコモードを外すと確かに1.2Lの割りには気 ...
最初に断っておきます。おっさんの独り言なので、読んだ人は気にしないでください(^^;;;。自動車会社というのは、結局今出ている商品ラインナップでわ~わ~言われたりしますよね。そこで、やっぱり気になる ...
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