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通勤と遠距離メイン用でした。初めて買った車はセダンのGC8でMTでしたが、「これがATのワゴンになったらさぞ楽だろう」と思い続けて希望通り手に入れました。後ろで寝られます。最高です。吸排気諸々ノーマ ...
クーリングドアで購入したGDB-F純正同等品ラジエータです。クーリングドア自体はコーヨーのコア使用してたりと物自体はそこまで悪くないと思い購入。(単純に貧乏ってのもありますが…)爆安の割にかなり冷え ...
前回ラジエータファンシュラウドの取付けが杜撰でしたので、軽く手直ししました。 まず手持ちのボルト類の在庫が無くなってきたので、ホームセンターでざっとまとめ買い。今回はこのうちM6ボルト類とステーだけ ...
クスコのリアフレーム補強バーはすでに付けていていつか付けようとは思ってましたが、違う用事で検索かけていたら(ゼロスポーツバンパーは純正リアディフューザーを最大限に活かすように設計されている)という記 ...
所有した事がある・ない関係なく、思いつくままに各メーカー毎にコレ!という車種を挙げるという謎の記事を書きたいと思います。・日産スカイラインGT-R R33型(BCNR33)乗ってただけに、今も好き。 ...
セルが回らない、エンジンがかからないトラブルが多々ありますので、距離も15万キロとセルモーターの寿命です。まずは、念の為バッテリーのマイナス端子を外す。 インタークーラーを取りますが、タワーバーが邪 ...
純正ラジエーターのアッパータンクの変色が酷く、いつ割れ、漏れが発生してもおかしくない状況だったので交換しました。本当は純正最強ラジエーターと言われるGDB F型以降の純正品(カルソニックカンセイ製) ...
皆さんおなじみ?GBD F型のラジエータ流用です。水温、油温が気になり…見えるようにしたらしたで心配になり…お手軽な価格で容量UPできる冷却チューンに踏み切りました。VAB(だけではないですが)は ...
4.32
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