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新品を購入し、愛媛県のレーシングサービスコシミズ様にてO/Hして頂きました。コーンスプリングとRSスプリングの合わせ技、MZ-RS仕様です。脅威のイニシャル34㌔ですが、ミッションが温まればチャタリ ...
美浜サーキットでの内輪掻きからLSDの投入を決定しました。慣らし運転中ですが、チャタリングは発生していないので問題なさそうです。garage Gemini さんのところで取り付けしていただきました。 ...
CUSCO製 フロント用LSD品番:LSD184F装着後走行100km前後の中古良品を入手、1wayの45°で組んでもらいました。リアデフはノーマル機械式のため、イニシャルは3~4キロ前後 ...
元々は1WAYのカム角45°の吊しが入ってましたが、実際割ってみると、1WAYのカム角35°やったみたい😂今回はクラッチ交換ついでに、LSDを1WAY→1.5WAYへ変更。CA ...
オープンデフで1年乗ってさすがに嫌になり導入
「サーキットを走らなければ必要ない」と思われがちな「機械式LSD」。峠メインなら軽量のZC33Sはデフなしでも十分スポーツ出来ると思い、デフは後回しになっていましたが、本格的にサーキットでのタイムア ...
雪、凍結路の登り坂FFで頑張っている人にはお勧めです。雪が無いときはチョット運転しにくいですけどね。もっと早くに装着すべきでした。
夏に交換。クラッチ交換でミッションを降ろすので一緒に導入。サーキットで威力を発揮してもらおうと思います。街中でも気を付けていれば問題ないです。写真はメーカーHPから
1.5wayと迷いましたが、カム角を45°に変更することで1wayでも早く強く効くので1wayを選択。ただ、これ付けた後、5速に入りづらくなったんですが…シンクロ?解る方います?追記、ショ ...
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