Apexi アンダーパネルに関する情報まとめ

  • ECV取り付け

    整備手帳

    ECV取り付け

    柿本さんの爆音マフラーですが、やっぱり近所迷惑なのが気になるのとアイドリングをしている時、外から聞いているとやっぱりうるさいなと感じたため付けてみることにしましたw今回はアペックスさんのECVを使用 ...

  • スバル レガシィツーリングワゴン

    愛車紹介

    スバル レガシィツーリングワゴン

    16年式スペBです。5MTです。BHから乗り換えました。BHと違って下のトルクがあるので運転しやすい、燃費が良い速いです。納車時(2020/02/15時点で46106km)外装STIフロントスポイラ ...

  • 公道復帰へ向けて⑨ 公認車検

    整備手帳

    公道復帰へ向けて⑨ 公認車検

    2019.09.18 ODO:82460㎞無事一発で公認車検完了7MからRB26へスワップ(型式EーMA70改)車両重量1410㎏ 1500切りを余裕で達成(*^^)v2019.09.271986日 ...

  • 完全合法って言うならエンジンも排気量アップとかしないで欲しいな~公認取れば合法にはなるんだから過給機だってアリだし、エンジンスワップしたって合法は合法なんだし

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    完全合法って言うならエンジンも排気量アップとかしないで欲しいな~公認取れば合法にはなるんだから過給機だってアリだし、エンジンスワップしたって合法は合法なんだし

    「軽量化ナシ&完全合法仕様のトヨタ86で筑波1分2秒台!」心臓部は2.1Lメカチューンスペック!車高まで含めて完全合法仕様がチューニングコンセプト!心臓部はFA20改HKS2.1LのNAチューン仕様 ...

  • Apexi アンダーパネル

    パーツレビュー

    Apexi アンダーパネル

    2019年4月21日 導入フルエキゾーストシステムをイベントで購入すると特典としていただけたので、合わせて取り付けてもらいました。N1 Evolution Extremeはサイレンサーが左右にある ...

  • トヨタ スプリンタートレノ

    愛車紹介

    トヨタ スプリンタートレノ

    見た目変化したので別車扱いw~コンセプト~快適性を損なわず、しかも走ると速い通勤超特急完全合法仕様~この車両へのチューニング4原則~① スポット増しはしない② ロールバーは入れない③ ピロボールはで ...

  • ホンダ インテグラタイプR

    愛車紹介

    ホンダ インテグラタイプR

    サーキット専用車あえてのインテ4ドア タイプR 希少車タイヤ:トーヨータイヤ PROXES R1Rホイール:レイズ CE28N16インチ 7J 17インチ 9.5J+40ナット :ウェッズスポーツ  ...

  • トヨタ 86

    愛車紹介

    トヨタ 86

    前86の不慮の事故を機に乗り換えました。始めに・・・パーツ外し・取付に御協力いただいた方々、この場を借りて再度お礼申し上げます、ありがとうございました!そして、これからも宜しくお願いいたします!GR ...

  • ホンダ シビック E-EK4

    愛車紹介

    ホンダ シビック E-EK4

    岡山国際サーキットをメインに走らせています。ノーマルエンジンでいけるとこまで頑張ります。仕様エンジンB18C 96spec?車両メーター読み87,000Km時に前オーナーが載せ替え(載せ換え時のエン ...

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