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HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    これも前のオーナーさんによって装着されてました。いい仕事してくれてます(^^♪

  • パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工をしたので必要なセッティングをする為に一緒にしました以前代車で借りたコペンとはかなり違いがあります走りが楽しいです (//∇//)

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    パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。2010年9月4日に行いました。制御はEVC5を使用しています。低速からスムーズに回る様になりました。燃料マップ変更、点火マップ変更 スピードリミッター解除 ...

  • HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工に伴い、Dスポからの変更です。低速からスムーズに回る様になりました。

  • パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    タービン加工とセット販売品タービン加工とともに絶対お勧め

  • パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    乗り始めの印象は「あれ？パワー下がった？」という印象。しかし、周りの車が遅く感じてメーターを見ると、しっかり速度は出ていました。ノーマルが3000rpmまでスカスカ。3000～4500rpm程度まで ...

  • パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    サーキットを初めて走ったのですが、スピードリミッターが効いてしまったので購入に踏み切りました。１代目当初に装着。ポン付けでも効果敵面です。

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    パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    Ｄ－ＳＰＯＲＴのスポーツＥＣＵとは性格の違うＥＣＵです。ＤーＳＰＯＲＴは３０００回転付近から、すごい加速感を味わえますが、ＷＡＬＦ　ＷＡＹは２０００回転付近からなめらかにパワーが出て、ＮＡみたいなフ ...

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    パーツレビュー

    HALF WAY スポーツコンピューター N1仕様(COPEN L880K)

    ２千回転から３千回転あたりが乗りやすくなりました！！スピード＆ブーストリミッター解除込みでこの値段ならコストパフォーマンスは良さそうです！！書き換えの下準備としてプラグの番手アップとハイオク仕様にし ...

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