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123565kmにて。夏の終わり頃から、クラッチからと思われる「ヒュリリリリ…」という異音がしており、寒くなるにつれてどんどん酷くなってきていました。加えて、約4年間使用してきたフロントの機械式LS ...
【総評】 レリーズベアリング交換と合わせて交換! クラッチカバーとディスクをディーラ純正品ではなく EXEDY純正相当品を持ち込みさせていただいた差額で購入。【満足している点】 クラッチを繋いだあ ...
純正より重くなる!慣れの問題でこんなもんかと思えば街乗りも大丈夫。クラッチの重さが純正でキツイ人は辞めたほうが良い。
オグラメタルツインと悩んだが、純正プラスアロファのSTIにした。半クラ領域は純正より減り、新しいのか半クラでアクセルいれると若干臭い。アクセルオフでの半クラで動かすのは純正とあまり変わらないが、段差 ...
値上がり前に変えました。6速2000回転以下で緩めの登り坂などで、トルクダウンは感じますが、平地では問題ないです。回転上がりより、回転落ちが体感出来て、シフトアップが気持ち良いですね。やり過ぎない重 ...
品番 ST302104S000純正に比べてだいぶ力強さが増してます。ペダルもそこそこ重くなりましたが、ヴィッツに乗ってた頃を思い出すレベルなので普通かな。(ってか純正軽すぎね??)
クラッチのレリーズベアリング交換が必要となりついでにSTI のセラメタからオルガニックへチェンジ (クラッチカバーも交換)フライホイールはSTIの軽量タイプのまま今回は交換せずセラメタより切れは良く ...
【再レビュー】(2022/07/19)再投稿期間中(笑)クラッチ異音騒動によるクラッチ交換から約5か月が経過し,走行距離は約8000kmに到達.もう完全に馴染んでいるころと推測し,再レビューを投稿す ...
クラッチペダルを踏む度に、ギィーギィー音が発生するようになりました。当初は、早朝の寒い日のみに発生していたので、ディーラーでは現象確認ができない状態が続いていました。2回目の車検を受けた時に、不具合 ...
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[マツダ CX-3]3回目の車検
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