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純正置き換えのインタークーラーより約20馬力UPしました^_^ バックタービン音ハンパないです(￣Д￣)ﾉ
前置きなので水温が気になります。やっぱりVマウントの方がいいのかな。
純正からの交換ですがいいとおもいます。
またまたレグナムですが今度は初めから手がつけられている車両でもまだまだ自分でも手をつけていきます！現状も通勤車という改造点スクラッチ VOGUE フロントバンパー（雪で大破・・・） ...
トヨタ マークIIツアラーV改に乗っています。目指すは元祖横浜仕様！足回り TEIN HE 仕様変更済み 車高調 WORK EMOTION XC8 18inc8.5j9.5j フロントタイヤ リア ...
結構昔のトラストのインタークーラー。見た目は最高。
定番、前置きインタークーラです。R－SPLで冷却効率も抜群？JZX110はバンパーの加工も比較的少なかった様に思います。
冷却系を純正から変えるときに着けたトラストのインタークーラーキットです。冷却性能、充墳効率を重視したインナーチューブ採用、圧損と冷却性を高次元でバランスさせた（テキスト引用）
現車合わせブーストアップ仕様CAPSULE corp CAP ROM(現車合わせ）Z32 ｴｱﾌﾛNEKO corp ｴｱﾌﾛﾊｰﾈｽ､ｸﾘｰﾅｰ&ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ ...
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