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前から少しだけ車高を下げたいと思っていたところ、たまたま本体を安く入手できたので取り付け。低すぎず高すぎずのいい車校になりました。少し足が硬くなりましたが、追従性が少し上がった気がします。
少し車高を下げたいと思いこちらのダウンサスを取り付けてもらいました！感想としては段差を乗り越えた時の衝撃が少し強くなった気がします！でも見た目が良くなったので交換して良かったと思いましたw
中古の良品を購入。KYBのショックと同時取付。フロントはDIY、リアはショップにお願いしました。4WDなのに結構なダウン量で一気にスポーティな印象に。そして前後とも自然に少しキャンバー角がつきました。
エスペリアのスーパーダウンサス リアです。ダウン量37mm〜42mm バネレート1.9kg（フニャフニャ😁）HG21セルボの時と同じ仕様にする為にアルト用をポチりました。美中古を安く落札出来て良か ...
車高を下げたかったので手っ取り早いダウンサスで画像で見るとわかりづらいけど思ったより下がっている乗り心地はいい方…しかしバネが柔らかい気がするのでバンプラバーにタッチするかも
今回もダウンサスで車高下げました。※スーパーダウンサスラバーも同時装着です。乗り心地も純正と変わらない印象です🎵ノーマル比フロント=20mm リア=37mm下がりました❗
今までもエスペリアでしたが、リアをF化にあたりもう少し下げたくなったのでスーパーダウンサスに、2センチまた変わりましたね。バランス最高です。
ブルー×ブルーもいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、SF5 フォレスターの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介し ...
ダウンサス取り付けに伴いこちらも交換しました！メーカーが交換推奨しているのでエスペリアのダウンサスを取り付けする方はこちらも購入をオススメします
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