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この写真は今朝の６時前にコンビニ前で撮影しました。このコンビニに行く途中もそうですが帰る時も思いました。パフォーマンスが回復したようです。エンジンの廻り具合、ツキ、ピックアップ等、あとCVTとのマッ ...
全国E12型ノート・オーナーの方々。こんにちは。お車の調子はいかがでしょうか。エンジンオイルをデフォルトするために純正に戻し近くの峠を走ってきましたが、やはりピックアップがありません。外気温は33℃ ...
ぼちぼちとお盆休みが始まってきましたね（*^_^*）・・・一方、また酷暑も始まってきましたね(*_*)セミが本格的に鳴き出してきたのも相まって、暑さ倍増で参っていますよ(*_*) もうやむを得ず、ビ ...
“ノート HR12DDRエンジン車用の IMPULスーパーチャージャーパワーキットが発売開始になりました。 ハイパワープーリー、パワースロットルバルブ、 そして専用ハイパワーコントロールユニットの３ ...
母の新しい相棒となる日産ノートメダリストです。メダリストは、過去、ローレルにあった上級グレード名であり、フルモデルチェンジと同時に日本では売られなくなったティーダのポジションにあたる為、合皮のコンビ ...
ついに日本発表になりましたね！http://response.jp/article/2013/07/01/201243.htmlインプレッサ、ランエボ以外にライバルが出てこなかった2リッターターボ4 ...
埼玉県上尾市の UDトラックス さんにて IMPUL NOTEが展示されているそうだったので、子ども達と見に行ってきました。単に「展示」してあるだけかと思ったら、埼玉県内の日産各社（一部？）の「大商 ...
【リンク：日産マーチNISMO】「予想よりも本気で来たなぁ」という印象。と共に、「予想よりも置きにきたなぁ」とも。先代K12マーチには、他グレードと同じCR12DEエンジンを、オーテックがハイオク仕 ...
ごぶさたしております。慌ただしく6月は過ぎてゆきます、気がつけばあと1週間かいな！前回も触れましたがこのところの話題といえばＪＲ東日本のＥＦ５１０の車籍末梢が…じゃなかったＫ１３マーチが6/24にマ ...
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