サカモトエンジニアリングに関する情報まとめ

  • サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    パーツレビュー

    サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    純正のものと比べて軽量、低位置となり個人的に好みです。サラサラした触り心地が好きなので、満足度が高い一品でした。材質はNCナイロンということで、ジュラコンに似てる質感です。冬でも冷たくなりすぎないの ...

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    筑波分切りから6年 ほんと長かった!

    前回12/17、新品投入するも路面が最悪な状況で、中古ベストすら更新できず撃沈。。。年末に新品タイヤをおかわりしてしまいました。サカモトエンジニアリングさんありがとうございます😊空力アップデートに ...

  • サカモトエンジニアリング クラッチストッパー

    パーツレビュー

    サカモトエンジニアリング クラッチストッパー

    クラッチペダルのストローク量を10mm短くするパーツです。私としてはペダルのストロークが多いとは思って居ませんでしたが、取り付けてみると、違いを理解しました。街乗りでも運転が楽になります。

  • サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    パーツレビュー

    サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    トムスのシフトノブからの変更です。重さが軽くなったのでミッションのギアの噛み合うとこがわかりやすいです。手が小さいので違和感なくシフト操作できます。節度感がけっこう出るので今まで使ってきたシフトノブ ...

  • TC1000へ遊びに行ってきた

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    TC1000へ遊びに行ってきた

    時は遡り1週間前コンビニの駐車場に入った時「パキーン」と聞いたことない音がしました。何かわからないけどヤベー気はしました。何というか直感としか言いようがないですが、普段の異音とは質が違う気がしてる。 ...

  • サカモトエンジニアリング クラッチストッパー

    パーツレビュー

    サカモトエンジニアリング クラッチストッパー

    クラッチペダルの稼働域を少なくするパーツメリットクラッチペダルの突き当てからかなり戻したところで繋がるクラッチだと、サーキット走行にて、①蹴飛ばして突き当たった→②シフトアップ→③クラッチペダル離す ...

  • 1月15日 鈴鹿リベンジ

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    1月15日 鈴鹿リベンジ

    1月15日月曜日、走りに行ってきました。チャレンジクラブグランプリで21秒切り出来なかったのでリベンジです。鈴鹿のスケジュール的に15日を逃すと朝一の走行は当分無く、暖かくなってしまいタイム更新は狙 ...

  • サカモトエンジニアリング サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    パーツレビュー

    サカモトエンジニアリング サカモトエンジニアリング オリジナル 86/BRZ専用 シフトノブ

    一昨日、衝動買いした物です。今まで四年間、純正ノブで良いや、と思っていたのですが最近操作する中で・もう少し握りが小さい物がいいな・もう少し下(しょーと)ならいいなと言う欲が出てきまして、色々検索した ...

  • シフトノブ換えてみた

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    シフトノブ換えてみた

    急にシフトノブ換えたい衝動が止まらず在庫有り1日で、着ました(笑)レビュー少ない、あまり着けていなさそうな、サカモトエンジニアリングさんの超軽量小型タイプにしてみましただいぶ小さくなり135gも軽く ...

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