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【総評】今更ですがアップします。純正のオルガン式より、断然運転しやすいです。マット下のオルガン式に使ってた金具は撤去しました。【満足している点】運転しやすい。【不満な点】
オルガンよりアクセルの感覚とエンジンの回転、レスポンスがマッチします。こんなに変わると思いませんでした。ただ、長距離はオルガンのが疲れないかもしれないです。
【総評】アルミ仕様の寒冷地仕様アクセルペダル(吊り下げ式アクセルぺダル)です。【満足している点】少し運転がしやすくなりました。【不満な点】とくにありません。
トヨタ物販の友人に頼んでオルガンペダルから吊り下げ式に交換下の丸い出っ張りは運転に支障なさそうだからとりあえず放置!踏みやすい。以上。
【総評】★★★★【満足している点】以前使っていたセフィーロのフロアマットをそのまま使うことができた。【不満な点】交換作業が知恵の輪を外す如く面倒。
【総評】見た目と操作性UP!【満足している点】調整の問題かもしれませんが、スロットルが全開に開くようになりました【不満な点】フロアマットが気になる・・・
交換は狭い場所の作業なので思ったより大変です。やはり吊り下げ式の方がダイレクト感がありますね。逆に言うとオルガンは電スロ向けなのでしょうか?品番 78120-22470
標準オルガン風ペダルは低速走行時にどうもぎくしゃくして踏み加減がイライラしてたんで.............交換後はとてもスムーズなんで いいですね!ъ(*゚∞^)オッケー!
純正はオルガン式ですが、どうしても体に合わないので寒冷地用吊り下げ式にかえましたオルガン式はトラックとか1BOXだけでいいと思うのは俺だけ?
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ふぅーーー!当て逃げ対策完了です🤗😀
narukipapa
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