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社外品の中では評価の高いビルシュタインのB4。純正との違いをざっとレビューしますと、よりスポーティなフィーリングになりました。少し硬いフィーリングですが、路面の凹凸を的確に処理するので不快なところは ...
あまりにも車が跳ねるので、知り合いの車屋さんに相談したら、リアのショックがほぼ抜けてるとの事。直ぐにビルシュタインのショックと、アッパーマウントを注文、交換しました。カーブで飛んで行くような感じから ...
お疲れ気味のショックアブソーバーをリフレッシュ。B車のコイルオーバーを付けてみたが奥様の逆鱗？に触れ(汗ダウンバネとのマッチングを配慮して「スポーツ仕様」を選択。純正スポーツサスと言っても分からない ...
2021/03ここ最近 フロント リアともギシギシと音が出るようになり、段差を越えた際にふわふわするようになって来たため足回りを交換。ショックアブゾーバー並びにアッパーマウント、ラバーストップ等の消 ...
ご覧頂きましてありがとうございます。今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。選択されたショックは、ビルシュタインのリプレスショックのB4。ノーマル同等品ですね。交換には、アッパーマウントも ...
ゴルフ2 88年式8V車に装着。これまでずっとビルシュタインの黄色倒立ショックで、初めて純正同等との触れ込みのB4ショックに。これまでしっかりした足だったので正直言って頼りないですね。。慣れないせい ...
ほぼ街乗りのクルマなので純正OEMのこちらをチョイス。十分だとは思いますが、距離を走ってないので評価はこれから。
新車登録から15年、走行距離10万kmを超えたこともあり、足回りのゴム劣化に伴うリフレッシュに合わせて、ショックアブソーバーも交換することに…交換するショックはコスパ優先と信頼性でBilsteinを ...
8年半装着していたB12プロキットからの交換です。ノーマルのスプリングは持っていなかったので、お世話になっている工場にある中古のスプリングを分けてもらいました。B12キットから純正相当のB4ショック ...
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ウオッシャー液ポンプ．．．
やっぴー７
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[レクサス RC F]エンジ ...
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朝の一杯 6/17
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6/17 月曜日の朝‼️
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![[レクサス RC F]エンジンルームのWフェイス清掃](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/007/836/110/7836110/p1s.jpg?ct=e5c80c5b43ab)
