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DIXCEL EXTRA Cruise(EC) typeパッドセンサーが接触していたので交換 パッドをやすりで面取り パッドクリップ当たり面にブレーキシムグリスを塗布 キャリパー当たり面にもブレーキ ...
リピ買いです。HT51Sスイフト用のブレーキパッド371058パッドセンサーで接触まで37.721㎞過積載気味だからこんなもんでしょう。
前回見てしまった…と言うより気づいて良かったパット残量…(￣ー￣)ｂGW寸前なのにねww ハブ交換手術が終わり、その翌日からパットセンサーが接触しだすというタイミングの悪さ┐(￣ヘ￣)┌ブツクサ言っ ...
ハブベアリングの整備手帳を見られた方はご存知と思いますが、GW家族旅行の予定が、パット残1ミリ⤵️ハブ交換した翌日からパットセンサーの当たる音が…(TT)リピートでこれを購入しました。ホイールの汚れ ...
2～3日前からキィと異音がたまにしていた。昨日からキィーキィーと異音がする時ブレーキを掛けると音が出ない・・・ブレーキパッド？？前日に確認すると5㎜くらいは残っている。 右フロント側のパッドセンサー ...
車検時に減りを指摘されたため交換しました。純正同等品ということで街乗りでは申し分ないです。あと安いです。シムとグリスが付属してきました、いいね！
制動の立ち上がりは純正プラスアルファ。そのまま奥まで踏んでいくと純正よりジワリと効いてきます。同じパッドをGP7インプレッサで使用しておりますが、ダストはやや多めながら、純正パッドのダストよりは楽に ...
使用したブレーキパッドは、ディクセル EC(エクストラクルーズ) これ、キャリパーのピストン戻しですね。ウォーターポンププライヤで握るより、確実でピストンに傷も付けません。後、使用した工具は17mm ...
前車の64でも使用していたDIXCELのパッド。初期タッチが純正よりも好きです。ダストも多少は少ないと思います。
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