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アケボノのK4にして、純正相当より効くようになったと感じたけれど、更に効きを求めて交換。K4は踏みはじめて半分くらいのところまで立ち上がった制動力が続く感じで、踏み増してもさらには効かない。これは後 ...
ハッピー１+オイル交換に続いてディクセルのブレーキパッド交換もしました🤗SタイプXタイプZタイプも購入を検討したのですが…白ホイールが汚れ難いダスト超低減のMタイプを購入しました😄S.X.Zに比 ...
イタリアのブレーキ関連メーカー ブレンボ製のフロントディスクブレーキローターです。【互換性】2台目オーリスでは、フロントブレーキが2種類あって…○標準タイプ (トヨタ純正品番:43512-12670 ...
こちらのローターはA.B.S. 品番18537 値段で選びましたが、作りは大雑把、重量は重いし純正品供給メーカーのOE品との差を痛感しました。€34.90 x 2=€ 69.80 (11,384円） ...
これはリアローター こちらフロント。リアのが減ってました。微妙に溝？もあって、ミミの出方だけならまだ行けそうでしたが、ジャダーも出始めていたので研磨する必要があるのを考えたら、ここは新品に替えよう、 ...
そろそろローターの摩耗が・・・と、気になってきたので車検のときかな〜と覚悟している、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X1 F48のブレーキ関連作業を ...
DIXCEL×Studieのコラボレーション・ブレーキパッド SR4 です。純正のブレーキパッドはダストが酷いので、これまでは、DIXCEL Mタイプを使用していました。DIXCEL Mタ ...
第三回車検の後編は油脂類の交換についてまとめてみました。油脂類は鮮度が命。ここをリフレッシュする事が車検の意義だと思っているので、出費は痛いんですけど、ほぼフルセットで実施しています。 ●エンジンオ ...
まず洗車 年始の泥遊びから計15分の水洗い洗車してますが全ては落としきれませんね最低限のメンテと掃除でDIXCEL Mへ Xタイプのダストはウエスで落とせる範囲で癒着するようなものではないですねht ...
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【お散歩】散歩中にヘビ🐍さんと遭遇🤗
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