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3月3日で愛車と出会って5年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！楽しかったこと…厳しかったこと…色々あったなぁ…(*´Д｀*)特にこの１年は広島県のTSタカタサーキットで遊 ...
職場の後輩から買ったMyスペC。14年目、10万キロと言う事で各部リフレッシュを行っております。まだ滑ってる感じはありませんが、半クラでジャダーが発生しており繋がりも上の方になって来ているのでボチボ ...
AA63カリーナ以来30年ぶりの強化クラッチを装着しました仲間も付けている、ウルトラファイバーのクラッチセットを選びましたクラッチを切る際に、TRDの時は重くて慣れるまで時間がかかりましたが、純正と ...
ミッションOH時に(^-^)レリーズ変えたのもあるだろうけど半クラはやりやすいしほんと扱いやすくて純正との違いが分かりません（笑）
距離96495km時に装着。ディスクとカバーのセット。ペダルは全然重くならない。半クラの繋がり方含めて操作感は純正と変わらない。純正より銅の比率が増える為、放熱性に期待。
現在のエンジン仕様にしてから３年経ち、仕様の見直しを進めようと考えているところなんですが、シフトアップ時の繋がりでそろそろノーマルクラッチの限界かな？と感じ始めたため、まずはクラッチ交換が必要と思 ...
EXEDYウルトラフィバーセットのカバーとディスクのセット装着昔々の強化クラッチって重いよねー、のように重くなりました。踏みが重くなっても少しだろうと思っていたのですが、結構な脚力いります。色々と交 ...
まだ慣らし中踏力は純正同等と思われアタリがまだ出てないからかもだけど、半クラでダダダダッて感じで強化っぽいジャダーが出る。（たのしい） お財布は寂しい...ボーナスの使い道決まったようなもんよ（出れ ...
走行距離14万kmをサクッと超えて、クラッチが繋がるペダルの位置が上へ上へと上がって来てるので、ぼちぼち交換を視野に仕入れました。ウルトラファイバーのレリーズベアリング付き。安心の純正フライホイール ...
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