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タイトルの通り冬仕度。写真でも撮ろうと思ったが、思ったより時間が掛かった為なし。やった事は車高を上げる、スタッドレスに替えるだけ。ただ今回は車高調で上げる事はせず純正ショックに入れ替えた。一昨年とん ...
純正ショック+ESPELIRのスーパーダウンサスから、AutoExeのStreet Sports SUS.KITに変えました！KTSオンラインショップにて購入し、取り付け、アライメント調整はKTS ...
ダウンサスを組んで半年、ずっと感じていた違和感が軽減された気がします。外した純正スタビリンクのボールジョイント部が変形しており、かなりストレスがかかっていたのかもしれません。前後とも交換は簡単でした。
オートエグゼのダウンサスだとダウン量が少ないので必要ないかもですが、念の為。同時交換なので変化は正直分かりませんが満足できる足周りです。
次期車選定に２年くらいかけて迷っての購入です。ヤリスと迷いましたが、デビュー当時の強烈な印象を受けたヨーロッパヤリスと比べてフェンダーが切り取られた妥協されたデザインがいまいちだと思って躊躇してまし ...
月曜にデミオがドロップアウトしてから4日。いよいよMazdaから「納車準備ができました」と連絡がきました。一応今日くらいに納車できると担当さんから聞いていたので一日有給とって任意保険の車両入れ替えも ...
タイヤハウスの隙間がちょっと広すぎて腰高感が気になっていたので、思い切って交換。ダウンサスにしようかとも思ったのですが、ショックも効果しないとなんだかなぁ〜と思ったのでこちらにしました。結構な出費で ...
Mazda3は納車間近だったんですが、一足先に愛車のデミオの方がギブアップとなりました。今朝、いつも通り仕事に向かおうと山道を登ってた時のこと、突然ガクンと衝撃が走ったと思ったらエンジンランプを含め ...
4年くらい日記とかを放置して粛々と燃費記録だけ着けていたこのみんカラ。久しぶりに更新したのは6年乗り続けた愛車のDemioを手放すことになったからです。あ、あと活動名も使わなくなって変わってきたので ...
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7日と8日は関東から西側では黄砂が来ます！
のうえさん
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