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前車からの引継品。S14時代から、このEVC3を使っていますが、性能・機能共コレで十分。
フロントパイプ交換でブースト制御のために
最初に購入した車で2020年7月まで乗ってました。6年間丸々乗った感想は、不具合がほとんどなくとても快適であったことです。燃費もこーいう車にしては悪くなく、ターボでトルクもあって楽しい車でした。ただ ...
次のオーナーにお嫁に行きました。大事に乗ってくれるといいね☺️18万キロと過走行ですが、下回り腐食なしでラッキーでした。赤車両からフル移植しました‼️メタルヘッドガスケット1.35mmHT-075a ...
小屋に眠ってたのでとりあえずパワーアップしてみました(^o^)v前にEVC5使ったことあるが3はシンプルな使い勝手でいいです( *・ω・)ノ
ブーストコントローラー配管修正で使用。純正にこだわらなかった部分。30％程度安く抑える事が出来た。前回車検で電気屋が装着しなかったパーツ。取り付けることでブースト値（EVC3表示1.6超）が抑えられ ...
ＡＴＦ交換がメインサービスの電気屋さんで3年前にタービン交換。わずか1週間でタービンブロー。笑うしかないｗｗブースト圧、EVC3表示で1.6超。どう考えてもかかりすぎ。オーバーシュートｗタービン動か ...
ブーストをかけたくないため、ＨＫＳエアクリーナー、ＨＫＳエアーインテークパイプを純正に戻します。レヴォルフェＳ．Ａのアドバイスに従います。2005年、レヴォルフエＳ．Ａのアドバイスで第二触媒を純正に ...
年代物ですがいい仕事してます。立ち上がり、安定度ともに全く不満ありません。
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