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以前から興味のあったスロコン｡何社か発売してるようですが､無難なとこでPIVOT製をチョイスしてみました。満足点①単純な操作性。 ボタン一つで簡単に車の性能が変えれるんでに面白いです。(まだ慣れてな ...
追い越し加速のもっさり感対策に、スロコンを導入！●メリット・少量のアクセル開度で走行出来るため、アクセルを踏み込むストレスが減少。・ワンランク上の排気量の車になったと錯覚させてくれる。・ゼロ発進時、 ...
GE8はアクセルを踏んでも加速しない…なんとなくインパクトが無い…RSなんだからもっとスポーティーに加速して欲しい…思った以上にアクセル開けないと吹けない…なんて悩んでる方にはおすすめの商品です。加 ...
【総評】MAZDAの拘りが詰め込まれたSKY-MTは本当に運転が楽しいのですが、唯一どうにもならないのが電スロが生む微妙なズレ（ダルさ）です。万人受けの純正設定ですから良くも悪くも「マイルド」な設定 ...
商品説明 低価格にセーフティ機能など充実した性能。 小型1ボディ アンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに ...
GVBは電スロなので、アクセル操作がダイレクトでは無くコンピューターが介入しています。純正状態しか乗ったことが無かったのでこれと言って不満も無かったのですが、ネットを見ていると｢格段にレスポンスがア ...
先日サブコン導入し、少し体感出来たので非力なNAラパンを更に速くするアイテムとしてスロコンを導入してみました。車種別専用ハーネス付きのセットが通販で安く出ていたのでラパン乗りからも評価の高いこちらを ...
私のインプも、出だしモッサリでノッキングのような現象もあったので、レビュー・整備手帳を参考にDIYにて早速スロコンを取り付けてみました。エンジンを切って15分ほど経ってから作業するよう説明書に記載さ ...
軽量2Lにしては、特にスタート時の半クラと加速時の踏み始めのトルク感が薄いと感じていました。ECUチューンも考えましたがそこまでする必要も無いかと人生初のスロットルコントローラーを装着。【取付】専用 ...
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今日は関東で42度になる地域もあるようです！
のうえさん
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今日のiroiroあるあーる ...
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愛車と出会って6年！
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[三菱 デリカミニ]ミツバサ ...
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![[三菱 デリカミニ]ミツバサンコーワ ホーン アリーナIII](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/321/638/8321638/p1s.jpg?ct=6fe3ede8a0e7)
