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体のサポートは抜群です。通常のシートでは腰が痛くなるのですが、このシートはいくら長距離乗っても腰が痛くなりません。乗り降りはちょっとしずらいのが難点ですが、それはそれは承知の上です。
SR-6 GK100S より入替。SR-6は乗りごごちもよく乗り降りしやすかったのだけど、少し踏んでコーナー突っ込もうとすると怖かったのでフルバケにしようかなと思案していたところ、ちょうど発表された ...
ロードスターにはサイドサポートがしっかりしたSR-6はスゴく似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ロードスターRFのシート交換をコクピット荒井のレポ ...
SR-6 GK100S(カムイ×グラスメッシュ)の青/黒です。純正シートは長時間運転していると背中が痛くなるので前の車でも着けていたSR-6を購入。非常にクセの強いシートで肩のサポートが強 ...
カムイ(ブラック)×グラスメッシュ(シルバー)のタイプ。 スターレットがRS-Gなので同じタイプのリクライニングが出来てサイドサポートも硬いこちらに。 でも正直ドアの開口部の狭さとサイドサ ...
SR-6が人気なのかなあなんて思ったりしている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産GT-Rの作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。先日もご紹介した ...
いろいろ座り比べをしてみたいけれど、24H CHAIRも気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、店舗開催のRECAROのイベントについて、コクピット55の ...
ボディサポートが最高です。体が左右にブレず安心感があります。ただ前後の高さ調節がないため前側が上げられず、少し足が疲れますね。上げる方法ないか模索中です
運転席と助手席にシートヒーター付いてます😊
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