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え～毎度おなじみ暇あれば中古車サイト徘徊つーか自然に出てくる(笑)今度の物件は…さいたま～発の↓です180SX 2000cc 2.0 タイプX1998(H10)年 走行距離11万km 修復歴なしワイ ...
久し振りにミシュランに戻ってきました。DL VEURO VE303からの履き替えです。その前がBS REGNOとコンフォート系を続けていましたが、今回パイロットスポーツ4に変更。硬さの心配もありまし ...
437Mを履くのにローダウンは必須。当初はダウンサスで考えてましたがショップに相談したところ、車高ダウンした場合、フォグの光軸(地上高)により車検に支障が出るとのこと。フォグレスにするのが嫌なのとシ ...
1月15日で愛車と出会って2年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！Valeo SILENCIO X･TRM SILICONEEAST BEAR ...
スポーツランドSUGOでの走行会に参加するために足回りをセットしたアルトワークス。 タイヤはREGNO GRレジェーラを装着。ホイールはブRAYS VOLK RACING TE37を組み合わせました ...
N-ONE Modulo Xオーナーになるまでは、サスペンションを交換しようとはあまり思わなかった。N-ONE Modulo Xに乗って初めていいサスペンションがこんなに気持ちの良いものなんだと教え ...
納車してすぐに、H&Rのサスペンション交換をしましたがリアの車高が思ったよりは下がらず即車高調キットに変更しました。今は最低地上高のクリアランスは保っています。
21年目の車検時にアッパーアーム、ロアアームの交換と合わせて導入。前後アッパーマウントは純正同等品に交換。これまでの純正アイバッハサス＋KONI FSDに満足していましたが、残念ながらFSDは既に販 ...
10回目の車検から帰ってきました！21年間よく頑張ってくれています。 最近は走行距離も伸びないけど、162,700kmを共にしました。 今回、車検を機に足回りをリフレッシュ！アッパー&ロアア ...
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