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こういう楽しみ方もいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ミライースの足回りパーツ交換をコクピット名取のレポートでご紹介します。スプリング ...
テインの車高調にEDFC組みたかったのですが設定がなかったのでAVS対応のBest☆i Activeをチョイスしました。メーカー推奨値だと固く感じたので若干ソフトよりに設定。ＡＶＳのおかげで街乗りE ...
これも購入初期に入れた車高調なのに超後出し投稿です…画像も拾い物😇今のところ乗り心地も悪くなく、良い感じにキャンバーもつき、法にも触れない程度のカスタムが出来ています！個人的には満足ですもっとロー ...
フロントが全然下がらん。失敗。乗り心地はノーマルより良いかも？可変ダンパーのスポーツ＋との相性良しコンフォートモードはボヨンボヨンで使えなくなりました笑
誕生日の日に観に行き、即決、即支払い、即日登録！そして今日引き取りに行ってきました！スクランブラー風にドレスアップして楽しみたいと思います。途中色々と浮気もありましたが、やはり最後は空冷ボクサーに戻 ...
RS★RのバネですTi2000 との違いがよくわからず安い方で入れてます乗り心地も純正と変わらないですが酷い段差では少しゴツって感じがあるかもですでも全く問題ないレベルです
これがやりたかっただけだろシリーズ ヤフオクのフィットの車高調は全体的に高く指を咥えて眺めていることしかできない日々が続きじゃあ流用すりゃいいじゃんという思いが出てきたところにティーダのリアだけの出 ...
車高にそこまで不満はなかったのですが、社外アルミを履くためにちょこっとだけ下げようとハーフダウンにしました。組み上がった段階でフロント５ミリ、リヤ１０ミリ下がっています。馴染んだらもう少し下がる事を ...
サス交換後、発進時リアから異音が発生！一週間立っても直らずでどうしようかと悩んでたら、洗車したら異音が消えました
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