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こちらも定番の流用カスタムですね(´∀｀; )フロント側に装着します。車高を下げてるので車検に伴い、経年劣化した純正フロントスタビリンクをNDロードスター用リアスタビリンクで流用交換しまし ...
マツダ純正同等品ＢＰ４Ｋ－３４－１７０Ｄスタビリンクが2cm長くなった事によりプリロードが軽減され、左右のサスが突っ張らず動きステアリングインフォメーションが増えます左右が独立して動くようになるので ...
S3最直近のモデファイ。MCBでかなりの変化にご満悦、でソロソロ次はサスかな？と思ったが、この際６万越の経たった純正サス以外をとことん変えて最後にサスに行こうと思い気になってた parts達を今回も ...
【総評】以前よりも車高を下げたので、ベストマッチな長さになりました。初期の動きがスムーズです。【満足している点】HD強化耐久品な所がどうでるか。感触的には、ブッシュのゴムが厚手で、耐久力ありそうです ...
スタビのブッシュが切れかかっているので、交換しました。前回の交換が2020年3月。https://minkara.carview.co.jp/userid/2598729/car/2158699/1 ...
ND純正のリアスタビリンクです。品番N243-28-190 (L)N243-28-170 (R)NA純正よりショート化でき、社外品に比べ安価というのを見たので試しに買ってみました。NA用はボルトとナ ...
車検時に加入した2年間の「安心サポートパック」にて、MSC(6ヶ月点検)でいつものディーラーへと足を運びました。パックに含まれるエンジンオイル交換を行なった他、各部のチェックをしてもらった結果、若干 ...
2021年11月18(木)注文。注文仕様(11月18日)ROADSTER RSカラー : スノーフレイクホワイトパールマイカメーカーオプション : なしショップオプション : ・エクステリア エアロ ...
何回目の車検か忘れちゃったけど、周りから勿体無いって言うから、エンジンの圧縮もリアルテックのオイルのおかげで圧縮が正常に戻ったので車検取ることにしました。これでまた②年乗れます✨へ(^^へ)車検整備 ...
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