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スリットあった方が交換時期がわかりやすそうと言う理由で導入。メーカーサイトによると効きも良くなるそうで同じくディクセルのSタイプとの組み合わせでは効きは十分な感じ。スリット入ってると見た目も良い感じ
通常6本スリットに対して、スリット追加し12本です。同時にパッドも交換しました。パッド交換と相まって制動力は向上。その代わりに足にブレーキタッチは良く伝わってくるのと、鳴きとはちょっと違う音が生じま ...
ブレーキローターをパッドと合わせて一緒に交換しました。当初より、評判通りS4のブレーキには若干の不安を感じていましたが、他の場所を優先していたため、後回しになってしまっていました。交換後は、ガツンガ ...
純正タイヤ・純正アルミホイールと比べ、X-ATタイヤと鍛造アルミホイールへの変更で1本あたり約5kgも重量増となっていました。 純正タイヤ8.2kg+純正アルミ6.6kg=14.8kg 交換タイヤ ...
いつもはPDタイプですが、スリット入りが気になってたのと、パレットの重量もあるので効き重視としてSDタイプを購入。Project μ のパッドと一緒に使用です。効きは文句無し、とても良いです。あとは ...
ベンチタイプとノーマルパッドとの組み合わせですが車両が軽るいので十分です。
ほいほぉ〜い(^o^)／ちょっと前にパットを変えたからなのか。。高速域からのブレーキで盛大なジャダー発生^^;ローター研磨しようかと思ったら、外して代わりに付ける物がなく(笑)とりあえず再購入です( ...
ついでにローターもスリット入りにこれもE25と共通とはすごくブレーキ効くよになりましたステキです
1ヶ月前ぐらいからフロントブレーキ付近からゴゴゴ音がするようになり、さすがにヤバそうなんで確認してもらったら、左前の内側のブレーキパッドが全くなく、ローターに傷入りまくりでした。ネットで部品を購入し ...
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