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----------------------------------------------・富士スピードウェイ2'02.520(2018.03.03)・ツインリンクもてぎ東1'40 ...
フロントのendlessキャリパーセット+MX72に対し、リアは純正キャリパー、ローターなのでバランスをとる意味でリア強めのCC40に。結果、ブレーキング時のフロント側のつんのめる感じを減らして沈み ...
作動温度が150-800度のサーキットコンパウンドです。金額はccrgよりも安いです。他のccを試した事ないので比較できないのですが、前に使っていたディクセルのZよりはるかにいいです。(Zがダメすぎ ...
MX72が消し炭になったため、よりサーキット向けのパッドを求めて導入。制動力、コントロール性ともに自分の好みです。反面、街乗りで使用すると大量のダストと減りの早さにうんざりします。また、CC系は受注 ...
サーキットコンパウンド旧CCrgの代替えとして推薦されていてものは試しにと、リヤを入れ替え!熱が入ればCCrgより、効きも鳴きも強烈♪しっかり初期から制動してくれます。適温以下でも制動力はあるので街 ...
■サーキットコンパウンド CC40(ME20)■品番:EP406CC40■サイズ:縦52.4×横135.2×厚み15.5㎜■ローター適正温度域:150~800℃■平均摩擦係数:0 ...
ダストがヤバいのは仕方ない。本番用に購入。周りはプロミューのパッド使ってる方が多いのですが私はエンドレスを買うことが多いです。理由はありません!ccrgを買おうかと思っていたのですが納期が早い方が良 ...
ブレンボ純正が終了したので交換しました。どれにしようか悩みましたが、主治医オススメでエンドレスのこちらになりました。まだ慣らし中です。気持ちよく走るためにしっかり止めてくれることに期待します。113 ...
フロントパッドがなくなってたので急遽入れました。ディクセルのZより効く、けどコントロールは難しいかな?ちょっとペダルを踏んでもそこそこ効く感じ。よく効くので満足。ダストはZより多いかも。リヤにも入れ ...
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