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ハイフロタービンやらECUやらやったんで一応強化クラッチに…もちろん、純正より踏力は必要ですがインテグラで慣れてるので許容の範囲内ですメタルクラッチ搭載車に一度乗ってみたいな私には必要ないけど踏んで ...
ターボ用クラッチを使用して9万5000kmくらいの時に、ミッション交換することになったので併せてクラッチも交換しました。今回はEXEDYのULTRA FIBERクラッチにしてみて、ターボ用クラッチと ...
LSDを入れるについでにこちらに交換。つながる位置がかなり奥になりました、重さはさして変わらず、半クラの範囲は少し短くなりました。クラッチストッパー厚い物(約6mm)にしてましたが純正に戻そうと思い ...
この度LSD交換に踏み切ったので、どうせならクラッチも消耗品なので交換することにし、純正でいい！って思っていましたが、やっぱり他も気になる…ってことで色々と皆さまのクラッチに関するレビューを拝見し熟 ...
「EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット」購入価格33,770 円です。まだ15,000km走っていませんでした。通常は一度滑ったら終了ですが、少しは復帰するようです。スカイラインではHK ...
この度フライホイールと同時に交換して貰ましたクラッチがカッチリしましたw↑ハァ？純正より重くなりました気を抜いてるとロケットダッシュかエンストしそうですwクラッチプレートはまだ少し使えそうな残り方カ ...
EXEDYのウルトラファイバーディスク&強化カバー交換。同時にピボットボルトとレリーズベアリングも交換。取り外した純正ディスクはまだまだ使えそうでした。
こちらも主治医にお任せで選んでもらったクラッチキットです。ストリートメインのファイバークラッチのスポーツキットです。EXEDYって、メーカーのOE製品も納入しているメーカーなんで、強化クラッチに替え ...
品番TK07Hクラッチディスク+カバー少しクラッチペダルが重くなるけど慣れます。86は純正がペダル軽すぎ+ミートの感触が無さすぎなのでこれに。ミートの感触はだいぶハッキリして好みの感じに。雨の日や湿 ...
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