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'22 スズキ ジムニーシエラ JC 4WD・4AT ピュアホワイトパール ・注文 :2020.11.29 ・生産 :2021.12.20 ・希望N:2022.01.03・登録 :2022. ...
JB64W/JB74Wのマニュアル車は、アクセルペダルの位置がブレーキペダルよりも、かなり奥まったところにあるので、ヒール&トゥがし難いです。それを改善するためにアクセルペダル位置を上げるパ ...
「本物」のパーツ作りに定評のあるRA-NO’S。そんなRA-NO’Sが、新型ジムニー/ジムニーシエラを改善するパーツを発売しました。「アクセルアジャスター」は、少々無理のある配置となっている新型ジム ...
アクセルアジャスターだけ付けて長い間放置していたこっちをようやく取付け。ペダルのストッパークッションを厚いものに換えることで、踏み残り代を増やして疑似的にミートポイント(クラッチがつながり始める位置 ...
アクセルペダルの高さが気に入らないので交換しました。手前が純正、奥が交換部品です。交換前は、アクセルペダルの高さがブレーキペダルより数cm下でしたが、交換後はブレーキペダルとほぼ同じ高さになり、別の ...
JB74のABCペダル周りのパーツが揃いました。PIVOT 3-drive Prohttps://pivotjp.com/product/3dp/RA-NO'SJB64/74用アクセルアジャ ...
良いらしいけど、納車前に取り付けたのでノーマルとの違いが分かりません!(汗)
RA-NO'S アクセルアジャスターは、個人的にはやり過ぎな感じで、扱い辛いので取り外しました。しかし、アイデアは素晴らしい。アクセルの位置をちょっと変えるだけで、あれほどの効果があるとは思 ...
ジムニーのアクセルペダルの位置はオフロード優先で、意図的に全開にし辛くされているように思う。全開にするには意識して奥まで踏み込む必要があり、特に高速走行では姿勢が崩れ疲れる。解消方としてスロコンもあ ...
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