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  • CUSCO ブルースプリング

    パーツレビュー

    CUSCO ブルースプリング

    【リア/ 22K 135mm ID65】このスプリングをRS-Rの車高調に導入した後の感想です。今回のレートUPの目的は「高減衰ローレート」 →「 高減衰ハイレート」という仕様にもっていくこと。振り ...

  • ASSO INTERNATIONAL ロワードスプリング

    パーツレビュー

    ASSO INTERNATIONAL ロワードスプリング

    ローダウン欲が高まってきたので入れました～高いものは無理なのでダウンサス。ASSO 中古品をゲットしました。たぶんver.2当初、候補はRS★R 、TEZZO でした。RS★R は希望額で落とせず。 ...

  • RS★R Best☆i C&K

    パーツレビュー

    RS★R Best☆i C&K

    カプチーノ用に発売された車高調キットで、ここまで乗り心地を重視したものはあったでしょうか。バネの仕様はF:4k H178／R:3k H203と軟らかく、自由長も長めに設定されています。箱から出して、 ...

  • RS★R DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R DOWN SUSPENSION

    MH21SワゴンR用リアスプリング乗り心地よくかなり下がります！ただid合ってないので無理やり感

  • 首都高速仕様にするためサスペンション交換

    整備手帳

    首都高速仕様にするためサスペンション交換

    RS-R　Ti2000に交換ました。 安全の為の馬かけです。 外す場所の印を写真につけてみました。室内の右前は結構大変で、メインスイッチコンソールやキックガードも外してから、取付ねじ近くの補器類も外 ...

  • RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION

    以前アトレー7で使用した実績があり、信頼性のある、RS-RさんのTi-2000を入れてみました。本当に別の車になります。中速コーナーを走れば、すぐにわかる感覚です。

  • 走行11万キロで、へたった足回りをリフレッシュ！減衰力調整付き純正形状ショック“TEIN EnduraPro PLUS”と、装着済みだった“RS-R Ti2000”を組み合わせてシャキッとさせました。

    ブログ

    走行11万キロで、へたった足回りをリフレッシュ！減衰力調整付き純正形状ショック“TEIN EnduraPro PLUS”と、装着済みだった“RS-R Ti2000”を組み合わせてシャキッとさせました。

    お気に入りのローダウンフォルムはそのままに気持ちいい乗り味を手にれるには、この方法ってすごくいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プリウス ...

  • RS★R DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R DOWN SUSPENSION

    取り付けたばかりですが、今のところ、これと言って不満はなし。輪止めにヒットするとかも特にないので。満足です。指1.5本分くらい！？下がりました笑

  • 愛車と出会って2年！

    ブログ

    愛車と出会って2年！

    4月20日で、愛車と出会って2年が経ちました！この1年の愛車との思い出を振り返ります！クルマを趣味にして約10年。自身が所有するクルマはAXELAからCROWNに乗り換え２台目ですが、沢山のみん友の ...

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