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中古のSTiのタワーバーを格安で入手したので取り付け。メンバー部分でジャッキアップして、車体の応力を抜いた状態で締め付け。タイヤが地面に付いた状態での取り付けに比べてガチッとするのが体感できます。た ...
今更ながら、少し変化があればと思い取付けてみました。直進性の安定は感じれたものの、街乗り程度ではコーナーリング性能を体感するほどにはありません。峠で試してみたいと思います。以下、メーカー説明アルミ製 ...
フレキシブルタワーバー フロントアルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、乗心地を損なわず、コーナ ...
新車当初、STIのフレキシブルドロータワーバーを取り付けていましたが、BLITZから車種適合品が発売されたことを受けてリプレース。コーナリング時の挙動がキビキビして好みのステアリングフィールになりま ...
以前から、ある条件が揃った時に、フロント部から「ガガーッ」と結構大きな音が出ることがありました。先日の釣行時、釣具店のスロープでかなりの音が出たので、ボンネットを開け、フロントの足回りを覗き込んでア ...
2023/7/29無事納車。今までにないワクワク感を堪能しながら運転を楽しんでいます。最後の純ガソリン車になるかもだから、大切に大切に乗り続けたい！イジる楽しさも感じながら⭐︎水平対向エンジンとFR ...
フロントのストラットタワーを橋渡しする、例の金色の棒です。純正オプションなので、ポン付け。切り込んだ際の初期に発生するムニッと感が減り、レスポンスが向上した気がします。また、俗に言う脚が動くようにな ...
STI フロントストラットタワーバーもともと車高調も入れているのもあってハンドリング性能が少し上がった感じはします。 ただ凄く変わったとはあまり感じませんでした。剛性も、少し上がった感は感じます。自 ...
BLITZ(ブリッツ) ストラットリアタワーバー WRX STI/S4 VA #96101リアの遅れてるくる感じがあるのと、接地感があまり感じにくいので取り付け。攻めた運転をした時にその効果がわかり ...
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[スズキ スイフトスポーツ]2020年7月 ふち ...
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