TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

TRDの名前と言うことで購入！！純正より握る長さが短くなり、若干違和感ありますが、慣れれば問題無し。レッドステッチがワンポイントで自己満足です

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

家に転がっていたので付けてみた。

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本革巻きシフトノブ AT車用

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TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

シフトノブもTRDの物を取り付けています。

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

ジモティーで交渉の末ゲットしました。完全自己満足パーツですが、純正シフトノブよりも長く？操作性があがりました。加工なく楽々交換です♪多分10馬力ぐらいアップしたかな？（笑）

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

カムリ用のシフトノブです。ほぼ定番になりつつありますね。ステッチ部分がゴツゴツした感じはありますが見た目とのバランスはかなり良いと思います。

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

TRDシフトノブです。頻繁触る部位の為、質感が良い物を探していた所これに行き着きました。手に馴染み易く納得の一品ですよ。

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

皆さんのコメントを見ていて，操作性が良さそうだったので交換してみました．マニュアルモードで走ることが多いのですが，パドルが使いにくい時はシフトを使うことに．もともとのシフトノブより低くなっているのは ...

TRD 本革巻きシフトノブ AT車用

ねじ込み式で何でも付けられるがひとまず信頼のできるTRDで。純正より手元に近くなりGOOD。春秋はアルミ系も試したい。