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HKSのローテンプサーモスタットです。本来はオイルクーラーキットに付いている商品ですが単体でも売られています。純正サーモスタット開弁温度100℃に対し、HKS製は75℃という事でオイルの冷却性能が上 ...
オイルクーラーキットのオプションパーツとして使用されているモノの単品です。【開弁温度】純正オイルサーモ：100℃HKS製：75℃絶対的な冷却効果は見込めませんが、せめてもの…これでダメな時は…
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今日はエンジンオイルを交換してきました。ついでにHKSのオイルクーラーキット用ローテンプサーモスタットも導入。これは純正オイルサーモスタットと交換するだけ。サーキットを全開で走ると油温、水温が厳しい ...
純正サーモスタット開弁温度100℃に対し、HKS製は75℃サーキットでのクーリングラップで油温が下がりやすくなった気がします。
自分の運転スタイルだと街乗りでしか効果がない(笑)サーキットを走る様な運転だと効き目はゼロ。
右が純正で左がHKSです。夏場の効果に期待。
冬期の札幌で街乗り82℃で安定。純正より2℃位下がった
これを付けた事で、街乗りレベルで油温が１０℃下がりました。サーキット走行時は純正の時より周回出来ましたが、やはり夏場は厳しいです。
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