HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

オイルクーラーと同時に変えたのでこれだけの性能はどうか分かりませんが、多分いいものだと思います笑純正が100°で開弁するのに対してこちらは75°で開弁するそうです。

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

サーキット走行時にオイルクーラーが機能してるか疑問な点があり、サーモが固着して閉じっぱなしになっている可能性を考え交換しました。ノーマルのサーモと迷いましたが、試しにローテンプを使ってみることに。開 ...

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オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

• 冷却系
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HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

少し前に購入していたオイルクーラーのサーモスタットを交換しました。これから実走で効果を確認してみたいと思います。

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

写真撮り損ねたので箱と取説。効果は分かりませんが、念のため。

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

純正が100℃で開弁に対して75℃で開弁はありがたい。コースは少し周回出来るようになったがもう少し冷却が必要になるでしょう。

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

急激な油温・水温の上昇（両方とも１００℃弱）と降下に時間がかかるため交換夜間しか走ってませんが、８０℃程度で安定するようになりました少し早めに走ると７５℃位に

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

エボⅩ用のは100度開弁なんで75度開弁のこやつに300PS仕様のオイルクーラーではちょっと冷えすぎなくらいです

HKS オイルクーラーキット用ローテンプサーモスタット

みんともさんより嫁いできましたエボは全モデル共通で使用できるようです今までの油温のピークは125℃程度ですが、純正品との開弁温度の違いを見てみたくて交換しました暑さのピークは過ぎてしまいましたが＾＾ ...