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取り付けたのは昨年の6月頃。17年春に異動になりND1台に絞るつもりで、冬道対策を兼ねての購入でした。が、結局2台体制のまま現在に至っています。装着した結果、フィーリングが大きく変わりました。特に、 ...
コクピット和光さんにお願いしてWITHオリジナル LSD(1.5WAY)の取り付けを行ないました。3/4の夜にはぐをあずけて3/9ひきとり3日間くらいの作業の様DEATH作業の様子は無いので取り付け ...
寸評:峠が楽しくなりました。 タイトなコーナーでもリアタイヤが空転せず 気持ち良く走ることが出来ます。CUSCO LSD TYPE-RS をベースにストリートからサーキットまでパワーロスの無 ...
トヨタ純正の4.875ファイナルギヤです。CUSCOのLSD(type-RS Spec-F 1.5WAY)に組み込んでもらいました。発進が凄く楽になりました。ギヤの繋がりも良くなってこれが純正で良い ...
ファイナル4.875で組んでもらいました。ショップオリジナルセッティングです。現在慣らし中です。※写真はメーカーのホームページから拝借
クラッチOHのタイミングで機械式LSDも導入しました🤣1.5wayで効きが1番強い状態で組みました↓良いとこ・直進安定性UP・トルク感UP・コーナリング時に車を前に進めてくれる↓悪いとこ・街乗りに ...
86ローギアード化のために今日から入院しています。次の土、日でデフの慣らしして再来週富士走る予定です。ファイナルギアは、アルテッツァと同じ4.8ファイナル・・・富士だけ走るなら5.1ファイナルの方 ...
ショップの味付けのされたものが組まれている。よくあるバキバキ音なども聞こえないがいい塩梅。見えない部品だが必須アイテム。
納車後、早々に投入。純正ビスカスから変更なので変化は一目瞭然。街乗りは最初はしずらいけども慣れちゃえば普通。同乗者は若干可哀想。百式自動車さんで施行。故、百田さんによる作業。ありがとうございました。
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