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"GR"シリーズや先代86の後期などにも採用されているトヨタ史上最小径となる362ミリの真円ステアリングホイール。スポーティでとてもカッコいいですよね😆私はあえて"G ...
スプライン・インフレータサイズが同じでポン付けでしたもしかしてスバルトヨタスプライン共通?ホーン配線もマークXのものをそのまま使い回しでいけますが、なんとなく新しく別のもの(後期だからか、ステアリン ...
GRMNヤリス、GRカローラモリゾウエディション用の鋳物ブラック仕様のステアリングオーナメントです。艶なしなので遠目からだと素地のように見えますが、白っぽい色の部分があったり、未塗装材よりも粗めの質 ...
GRヤリス用のステアリングスイッチです。イルミネーションが青のものになります。イルミネーションが白色のものが必要な場合には、GRカローラ用のものを手配されるとよいと思います。GRカローラ用のものは、 ...
GRヤリス RSグレード用(24年3月以降のGRヤリス ATモデル用も共通と思われます)のステアリングホイールASSYです。左右のトランスミッションシフトスイッチASSY (パドルスイッチ、8461 ...
ポジションが決まらないので交換しましたシートをいい感じに決めるとハンドルが…遠いなあ〜。もう少し近づけたい!ネオプロトのちょい近づけアダプター付けようかな~って思ったが、あれ(40000円くらい)買 ...
えー、トヨタ純正ナビ NSZT-W62G のコネクタ確認をしましたので、記録しておきます。 たぶんNSZT-W62も同じ仕様と考えて良さそうです・・・。ちなみにNSZT-W62GのUSBハーネス作 ...
えー、昨晩のディナーからです。 昨晩は、3皿ご用意いたしました。 先ずは、大根の煮物です。 お肉も少し入れてみました・・・。 2皿目は、いつものハンバーグです。 キャベツなしでいただきます。 3皿 ...
24万キロを超えて、スイッチラバーがへたってきたので、ラバーだけディーラーで交換。
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