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エスティマからの引き続き品。どうも出足が鈍く感じたので試しに取り付けてみました。アクセルハーネスはエスティマからの物がそのまま使えました。さすが業務提携してるだけの事はある(笑)設定を色々試しました ...
発進時、少しアクセルを煽ってクラッチをつなぐ時に反応しないことが多々ありエンストしそうになるので定番のスロコンを導入しました。結果発進は楽になり2→3速の繋がりもスムーズで大満足です。自分にはSP3 ...
2017年6月14日取り付け電子スロットルのもたつきを感じていたので購入。接続し、初期設定しパーキングペダルの上辺りに仮に設置し試運転してきました。走り始めのもたつきが無く、アクセルレスポンスが上が ...
前車からの引き継ぎパーツです。暫く放置気味でしたが取り付けしました。セッティングにも寄りますがアクセルを踏み込んだ際に瞬発力が増すような感じです。自分好みに調整出来れば、クルマの動きがギクシャクせず ...
これまた我慢できず購入！右折待ちからのノロノロ発進対策に‼️多少〜改善されたかな〜？走り始めればワンランク上の車になったかの錯覚に陥る！自分好みになりイイ感じ👍ただシティブレーキアクティブシステム ...
２年以上前に取り付けたものですが 今頃 パーツレビューに載せました 過去に所有していたＭＩＮＩにもつけていましたが 街乗りでは一番体感できるパーツのような気がします。 スポーツモードのレベル３で使用 ...
グループ會長ぴぃたんさんより頂きました^^本体と専用カプラーでアクセルレスポンスを変えることができます^^上げすぎると違和感しかないので、SpモードEcモード共に1、2位で設定しました^^アクセルを ...
【再レビュー】(2019/01/27)取り付けた当初はSP3で使っていたのですが、反応が過敏過ぎるので今はeco3で使ってます。ヒール&トーの時は強めに踏んでやってます。何故か成功率が上がり ...
やはり発進時のかったるいもっさり感はエコモードを解除すれば多少は良くなるものの我慢できず‥‥‥発進時だけでなく全車速においてもっさり感が無くなり、アクセル操作に対してレスポンスが良くなるので運転が楽 ...
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