RS-Rに関する情報まとめ

  • Weds KRANZE

    パーツレビュー

    Weds KRANZE

    ノーマルじゃ嫌だ病が発症してきたので ぼちぼちカスタム始め〜さりげなく上品にがモット〜ホイールはwedsクレンツェ 22インチローダウンのバネは定番のRS-R

  • RS☆Rアプリでキャンバー測定

    整備手帳

    RS☆Rアプリでキャンバー測定

    そう言えばスマホで角度測れるじゃんね。って思ってアプリ探してたら発見したので測ってみました。ホントに簡易測定だし、地面のレベルに依存してはしまうけど手軽に測れて良いですね。フロントは少しキャンバーつ ...

  • RS★R SUPER DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R SUPER DOWN SUSPENSION

    それなりに下がった。品3300走2630

  • ブログ

    ベイサイドG1ジムカーナに参加しました

    9月後半地区戦つくるまあたりからどうもタイムが上がらなく、タイヤテストなどもしながら昨日を迎えましたが、何の迷いもなく楽しいイベントを久しぶりに過ごすことが出来ました。タイヤと割り切りって大事だなと ...

  • RS★R EXHAUST MAGIC

    パーツレビュー

    RS★R EXHAUST MAGIC

    型式不明でコルト用で売ってたエキマグおそらく21系か23系かと27だとマフラーハンガーの位置が微妙に合わない🤨テールエンドの位置も合いません😅通常のバージョンRハンガーだと向きが逆転してる‥スペ ...

  • BLITZ DAMPER ZZ-R

    パーツレビュー

    BLITZ DAMPER ZZ-R

    純正では車高が高いと感じ、RS-Rのダウンサスを入れましたが、乗り心地はそれなりに悪化。。少しでも乗り心地の改善をとバンプラバーのカットと1G締めを行い、多少改善。。都内の道を走る分には良いと感じま ...

  • シャープなハンドリングを得られて走りを楽しめる“RS☆R Sports☆i”車高調を取り付け。単筒式、全長調整式、36段減衰力調整機構採用のフルスペックモデルで、しっかりローダウンしました。

    ブログ

    シャープなハンドリングを得られて走りを楽しめる“RS☆R Sports☆i”車高調を取り付け。単筒式、全長調整式、36段減衰力調整機構採用のフルスペックモデルで、しっかりローダウンしました。

    一日寒そうなのでお出かけの際にはしっかり防寒して出かけたい、 こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC33S スイフトスポーツの足回り作業についてコクピット嵯峨 ...

  • RS★R Best☆i

    パーツレビュー

    RS★R Best☆i

    BIH685M(推奨バネレート)フロント9kg/mm、リア10kg/mmダウン量は前後共50mmにしてもらいました。車高調が馴染むまで様子見です。純正サスペンションと比較するとバネレートが高くなり、 ...

  • RS★R DOWN SUSPENSION

    パーツレビュー

    RS★R DOWN SUSPENSION

    車高調からダウンサスへ乗り心地が良くなりました

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