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S4が納車されたときに、車屋さんが新品パッドに換えてくれていたのですが、そのパッドがとても効きが悪く40kmくらいから減速すると、制動距離が伸びる感じがしました。前車GVFインプレッサでSSMを使っ ...
色々なパッドメーカーがありますが、有名どころ+低ダストで鳴きが少ないパッドということでエンドレスのSSM+になりました。蛍光イエローキャリパーと相まってブルーのパッドがチラ見えしてかっこいいです🙆 ...
低ダストなブレーキパッドに交換しました。交換前と比較して、走行後のホイールへのブレーキダスト付着は明らかに減っています。制動力は純正のほうが高いような気がしますが素人なのでよく分からず。制動力の立ち ...
ディクセルPDと同時交換して10万キロ使用内側のパッド、ローターの当たりが悪くなっていたので残量は6mm程ありましたが交換する事にそこそこ効いてダストもほぼ出なくてロングライフ、ブレーキ鳴きもないの ...
純正ブレンボと違い初期タッチが柔らかくコントロールがしやすいですダストも少ないのが良いです
ノーマルパッドはダストが凄かったので、評判が良さそうなこのパッドにしました。またbremboの文字色と同じ青なのも😀交換方法は普通の片押しのブレーキより簡単な印象。
純正のパッドはローターに攻撃的で高ダスト、ローターに優しくて低ダストに変更♪ホイールとタイヤ周りの汚れが改善しました♪
本日届きました。年内にはパッド交換して純正との変化を確認したいと思います😊ブレーキダストに我慢できなくて😅またレポートします‼️
純正のダスト地獄から解放されます!またブレーキして停車寸前にキュって鳴いてたのもなくなりました。効きは、純正の初期タッチのカチッとした部分がヌメーっとなりますが、街乗りでは問題はありません。ただ、個 ...
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