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HKS レーシングサクションリローデッドに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • HKS レーシングサクションリローデッド

    パーツレビュー

    HKS レーシングサクションリローデッド

    禁断の毒キノコ。低速トルクは失われますが、高回転のパワーは確実に出ています。インプレッサネット版フラッシュエディターのパワーライターにて制御しています。ODO25722km

  • AutoExeラムエアインテークシステム MLY959

    整備手帳

    AutoExeラムエアインテークシステム MLY959

    私の中でAutoExeのインタークーラーとラムエアインテークシステムは超高嶺の花でした。約一年ほど前、格安で出品されているインタークーラーを発見、金額だけ見れば私的に厳しいですが相場からしたら結構お ...

  • HKS レーシングサクションKIT

    パーツレビュー

    HKS レーシングサクションKIT

    やはり、剥き出しタイプに変えたくなってしまう。。。SUBARUフェアのカーボンサクションもよいですね。

  • HKS スーパーパワーフロー

    パーツレビュー

    HKS スーパーパワーフロー

    ターボらしい過給音が聞きたくて購入。エアクリはなぜかいつもHKS製（見た目？）ホントはレーシングサクションリローデッドが出てくれればそっちが欲しかったけれども、まだまだ発売されそうにないのでこちらで ...

  • HKS レーシングサクションリローデッド

    パーツレビュー

    HKS レーシングサクションリローデッド

    今さら毒キノコなんでレビューは特に無し他パーツのチューンと熱対策など前提で付けないとエンジンを壊す音は最高😎

  • HKS レーシングサクションリローデッド

    パーツレビュー

    HKS レーシングサクションリローデッド

    2019年09月に取り付けメタルキャタライザー & bbiチューン データ必須だそうです。雑誌でbbiチューン を見てからいつか付けたいと思っていたパーツで、神戸サンシャインのデモカー同乗で ...

  • HKS レーシングサクションリローデッド

    パーツレビュー

    HKS レーシングサクションリローデッド

    ブローオフは社外のリターン配管で装着してます。エンジンコンピューターは APEX POWER FCで過去にブローオフ大気開放タイプで現車してます。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓取り付け後 ...

  • マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    愛車紹介

    マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    マツダスピードアクセラ2019.5 ディーラー フルノーマル 納車そんなに速そうに見えないけど実はドッカンターボのバケモノ加速かなりマイナーで自分以外で走ってるのを見たことがない。それがいい。ちょっ ...

  • T-racing スーパーサクションキット

    パーツレビュー

    T-racing スーパーサクションキット

    取付けにあたり、タービン吸気側とサクションパイプの内径の差が気になり、問い合わせたところ、「加工しなくても特に問題く、試作品をテストしたときはスーパーサクションキットの取付だけで、トルクが１０％アッ ...

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