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こんにちは！先週末は、この時期の恒例となっている“JCCA Classic Car Festival New Year Meeting（JCCA ニューイヤー ミーティング）”に行ってきました！55 ...
モンスタースポーツ静岡磐田店の、周年祭に行ってきました。(^-^)用事があったので、ファクトリーツアー(エンジン開発室や風洞実験室の見学)に、参加できなかったのは、残念でした。(´•ω•` ...
原宿のホンダのデザインスタジオで開催されていたS660 Design Photo Exhibitionですが、会場に居らっしゃったデザインの方に色々とお話が聞けて面白かったです。S660は、通常の車 ...
午後から注文していたインテークパイプ＆ロアーパイプが届いたのでそれらの取り付けをしました。物はインターラピスさんのアルミ製のパイピング。純正のゴムホースは圧力がかかると膨張してその分ロスしてしまうの ...
【総評】STIカタログより実車風洞実験を繰り返して性能検証したエアロパーツでレヴォーグのグランドツアラーとしての性能をより高めるため、走行時のハンドルの修正量とふらつきを軽減すること、車両の挙動復元 ...
今回交換するレクサスIS用の運転席アームこの運転席側アームを助手席側にも取付け！理由は、後で、詳しく記載しています。このアームの特徴は、エアロ流線型形状ですその為、外見も小穴もなく見た目スッキリ。交 ...
ドライバーになるための車……マツダが教習車シェア49%を獲得する理由2015年4月6日(月) 13時00分[写真・画像]『アクセラ』教習車仕様《撮影 橋本隆志》 4月を迎え初心者マークを付けた車が増 ...
【総評】まだ高速走行していないので詳細は未知数本当は風洞実験室に入れて空気の流れ等をチェックすべき。【満足している点】他にあまり装着している人がいない【不満な点】効果があるのか不明
スカイウェイブ250リミテッド(CJ46A)、400リミテッドABS(CK46A)に標準装備のロングスクリーンです。Dラーの下取り車から外されていた中古品(その方も後付け流用されていたようです)を、 ...
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